Pop-up jízdní pruh testován v centru Bethesdy – Sambad News

Motorkář používá dočasný pruh zřízený v centru Bethesdy. Vyskakovací pruh byl součástí iniciativy ministerstva dopravy okresu Montgomery s cílem vytvořit bezpečnější cyklistickou infrastrukturu. Foto: Zara Ali.

Ministerstvo dopravy v Montgomery County zahájilo svůj první jízdní pruh pro jízdní kola, označovaný jako vyskakovací pruh, v pátek 18. května, aby otestoval pruh jako možnou trvalou cestu pro cyklisty. Pokud bude zaveden, bude zkušební jízda první instalací sítě cyklistických tras v centru Bethesdy.

Od 6:00 do 20:00 v den Bike to Work Day – každoroční událost, kterou zahájila Liga amerických cyklistů v roce 1956 – cyklisté používali dočasný pruh začínající v blízkosti křižovatky Norfolk Avenue a Cheltenham Drive a končící v blízkosti začátku hlavní stezky Crescent Trail .

“Bike to Work Day je ideální čas pro vytvoření vyskakovacího jízdního pruhu, protože událost přitahuje velké množství méně zkušených cyklistů, kteří nemusí být tak dobře obeznámeni nebo pohodlní s jízdou v jízdních pruzích,” řekla Esther ředitelka ministerstva dopravy ministerstva dopravy Montgomery Bowring napsal v tiskové zprávě.

Bethesda Bike NOW, koalice, která obhajuje bezpečnou cyklistickou infrastrukturu, zpočátku kontaktovala ministerstvo dopravy o nedostatku bezpečné cyklistické stezky přes Bethesdu, když výstavba Purple Line dočasně uzavřela v září v Georgetownu pobočku stezky Capital Crescent.

“Uvědomili jsme si, že potřebujeme nějaké ochranné jízdní pruhy, abychom mohli projít Bethesdou, kvůlicelé konstrukci a skutečnosti, že jsme byli tak závislí na [Georgetown Branch], “Řekla Bethesda Bike NYNÍ koaliční prezidentka Anna Irwin. “Nemůžete mít Bike do pracovního dne, pokud neexistuje infrastruktura.”

Trvalý pruh, bude-li implementován, povede stejnou cestu podél Woodmont Avenue v centru Bethesdy a bude se nazývat Bethesda Loop.

Krajská rada v Montgomery předběžně schválila přidělení finančních prostředků na výstavbu jízdního pruhu od minulého čtvrtka, o formálních rozpočtových prostředcích se však rozhodne v nejbližších dnech.

Brian Lofgren, paraedukátor, který denně jezdí na Whitman, podporuje tento doplněk.

“Cyklisté buď zabírají celý pruh, který způsobuje provoz, nebo musí být opatrní na kole po pruhu auta,” řekl Lofgren. “Jízdní pruh je dobrý, protože udržuje kola a auta oddělená a poskytuje dojíždějícím bezpečnější prostředí.”

Leave a Reply